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インプレッサスポーツワゴンとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   バンデンプラ  プリンセス
VS
16.8万円270万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 288万円
プリンセスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 4WD 5速 CD キーレス ABS フロントフォグ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 4WDS車 マニュアル5速車 タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ アルミホイール修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MT/前後ドラレコ/キーレス/ETC/純正アルミ/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー 鍛造ADVAN Racing RT18インチ 対向4podキャリパー タワーバー フルエアロ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    128.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 タイプユーロ ターボ 4WD 4速AT  ポルシェデザイン タイミングベルト交換済みエンジンスターター 専用フロント 専用リアスポイラー 純正17AW ドライブレコーダー ETC キーレスキー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i 50th アニバーサリー 5速MT専用ブラックメーターMOMOステ白黒コンビファブリックシート

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT 4WD タイミングベルト交換済み ターボ車 TEINダウンサス MOMOステアリング ルーフレール レアマイスター18インチアルミ ETC LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションS 4WD 5速マニュアル 走行距離61313KM

    本体価格
    75.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

    本体価格
    応談

関東
32
69.9万円
関西
8
47.7万円
東海
5
83.7万円
北海道
5
100万円
九州
4
62万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
288万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   バンデンプラ  プリンセス
116.6万円257.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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