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インプレッサクーペとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサクーペ   スバル  クロストレック
VS
215万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
中古車相場 165.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
8 中古車掲載台数 516
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    265万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 禁煙車・最終型タイプR・22Bワイドボディ・機関系ノーマル・18インチアルミホイール・ルーフベンチレーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・HID・エアバッグ

    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD クーペ DCCD TEIN車高調 TRUSTマフラー 社外エアクリ ZEROSPORTSサクションパイプ

    本体価格
    518.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド フロント・サイド・バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター  ドアバイザー カーゴステップパネル 18インチアルミホイール ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 黒レザー アイサイト

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    409.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ストロングハイブリッド・全方位カメラ・本州仕入・11.6型スターリンクナビ・アイサイトX・パワーゲート・ステアリング・シートヒーター・LEDヘッドライド・電動シート・ドラレコ・ETC・Bluetooth・純正18AW

    本体価格
    373.9万円

  • スバル クロストレック 20ツーリング・純正ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    269万円

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    231万円

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    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 本州仕入れ 禁煙車 11.6型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 アイサイトセイフティプラス 全車速追従機能付クルーズ メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    279.7万円

関東
5
461.2万円
関西
0
---
東海
2
528.6万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
178
288.9万円
関西
78
298.1万円
東海
77
279.7万円
北海道
54
300.3万円
九州
36
277.2万円
東北
32
308.3万円
北陸・甲信越
51
295.5万円
中国
5
244万円
四国
5
287.3万円

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スバル  インプレッサクーペ   スバル  クロストレック
99.8万円303.9万円 新車時価格 266.2万円410万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1493~2212 排気量(cc) 1995~2498
100~280 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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