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サンバーディアスワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
15.8万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
100 中古車掲載台数 193
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 4WD 5速マニュアル ミニライト13インチアルミ マッドスタータイヤ4本新品 SUBARU製4気筒リヤエンジン

    本体価格
    99.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー Wエアバック ABS キーレス 社外メモリーナビ ワンゼグTV CD ETC 純正アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 4WD 定期点検記録簿・キーレス・アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー ナビ・ETC・純正AW・全塗装済み・タイベル交換

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    122.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ105th AnivED 105台限定 ムーンホワイト 本国発注カラー アルファ伝統ヌヴォラカラー ディーラー純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    72万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 正規ディーラー車 地デジナビ 電動シート シートヒーター 黒革 ブレンボ

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 18inch/Bremboブレーキシステム

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ TV タイミングベルト交換済 社外リヤアンダーカバー アロイ18インホイール

    本体価格
    75万円

関東
49
55.8万円
関西
9
71.6万円
東海
7
54.5万円
北海道
1
38万円
九州
15
47.1万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
7
54.3万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
76
106.4万円
関西
52
132.5万円
東海
24
91.5万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76.3万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
3
62万円
四国
0
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サンバーディアスワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
114.6万円164.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
46~58 最高出力(馬力) 170~240
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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