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サンバーディアスワゴンとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
17.9万円~112万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.9万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
92台 中古車掲載台数 3201台
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ナビ Bluetooth接続 フルセグTV ETC キーレス スーパーチャージャー 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ フルフラットシート 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 両側スライドドア 4WD キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD Sチャージャー タイベル交換済 バックカメラ ドラレコ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC キーレス 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ 14インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 最終型 AT 限定色 イエローフォグ 車検2年

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD フォグランプ リアヒーター サイドステップ カーテン オゾン脱臭済

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 両側スライドドア フォグ CDオーディオ ヘッドライトレベライザー シートバックポケット エアコン リアヒーター サイドバイザー パワステ パワーウィンドウ リモコンキー 予備キー

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 CNG(圧縮天然ガス)車 ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD AT 衝突被害軽減ブレーキ オートライト レーンキープ オートハイビーム TRC アイドリングストップ キーレス LEDヘッドライト リアコーナーセンサー

    本体価格
    111.4万円

関東
46台
50.5万円
関西
8台
55万円
東海
7台
63.9万円
北海道
2台
38万円
九州
12台
41.6万円
東北
2台
65万円
北陸・甲信越
2台
64.9万円
中国
4台
56.5万円
四国
9台
69.3万円
地域別台数
関東
922台
90万円
関西
431台
81.1万円
東海
329台
81.9万円
北海道
139台
83.3万円
九州
547台
83.9万円
東北
268台
87.7万円
北陸・甲信越
241台
92.5万円
中国
185台
88.6万円
四国
139台
85.8万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
114.6万円~164.7万円 新車時価格 104.5万円~179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 46~64
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーディアスワゴンの中古車は92台、ハイゼットカーゴの中古車は3201台掲載しています。
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