| ホンダ オデッセイ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13.9万円～551.7万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
16.8万円～149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 1805台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 249万円～545.1万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 658 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
|
リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
オデッセイとサンバーディアスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オデッセイとサンバーディアスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1805台、サンバーディアスワゴンの中古車は101台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
