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サンバーディアスワゴンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   三菱  eKカスタム
VS
16万円155万円
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中古車相場 9万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
97 中古車掲載台数 383
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ キーレス/1オーナー/禁煙/記録簿/車検2年/走行31000Km

    本体価格
    45.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD MT スーパーチャージャー リフトアップ  記録簿 タイベル交換済 シートカバー マッドタイヤ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 両側スライド リアスポ タイミングベルト交換済 ナビ

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    39.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 純正13AW キーレスキー フォグランプ CDステレオ オーバーヘッドコンソール リアヒーター 車検8年月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    24.9万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    79.9万円

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    66.1万円

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    96万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Pスタート ベンチシート スマートキー 純正エアロ 純正アルミ フルセグテレビ バックモニター付き 修復歴無

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    49.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ETC・運転席側シートヒーター・ドライブレコーダー・四駆・ターボ車・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 4WD・ETC・シートヒーター・純正ナビTV・電動格納ミラー・ベンチシート・バックカメラ・

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    63.2万円

関東
37
49.8万円
関西
11
71.6万円
東海
12
58.7万円
北海道
1
24万円
九州
11
44万円
東北
9
50.9万円
北陸・甲信越
4
59.5万円
中国
6
68.1万円
四国
6
57.1万円
地域別台数
関東
89
42.5万円
関西
48
45.3万円
東海
40
49.3万円
北海道
26
47.3万円
九州
56
41.7万円
東北
39
54.5万円
北陸・甲信越
33
51.4万円
中国
36
43.8万円
四国
16
43.1万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   三菱  eKカスタム
114.6万円164.7万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
46~58 最高出力(馬力) 49~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーディアスワゴンの中古車は97台、eKカスタムの中古車は383台掲載しています。
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