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クラウンロイヤルとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
716 中古車掲載台数 87
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッド/社外エアロ/社外車高調/社外19インチホイール/2色フォグランプ/社外ストレートマフラー/トランクスポイラー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/シートカバー/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 本革シート サンルーフ ROZELフルキット 新品車高調 新品AME19インチ 新品タイヤ 202ブラック Bluetoothオーディオ対応 イージークローズドア シートヒーター&クーラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車・特別仕様・後期モデル・車庫保管・ナビ・CD・ETC・ドラレコ・HIDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・キーレス

    本体価格
    101万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト クルーズコントロール リヤエンターテイメント 両側パワーシート スマートキー2個 ナビ フルセグTV TVキャンセラー バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ新品19ホイール新品車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン PCS ICS 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル ナビTVバックカメラ

    本体価格
    169.2万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
215
126.9万円
関西
100
134.1万円
東海
98
114.7万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
45
125.7万円
北陸・甲信越
39
97.1万円
中国
34
111万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
36
54万円
関西
10
62.7万円
東海
7
65.5万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
51.8万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
62.5万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円

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クラウンロイヤルとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  サンバーディアスワゴン
353万円598.9万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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