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サンバーとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとコンコースの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  コンコース
VS
8.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
469 中古車掲載台数 6
  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト SDナビ 地デジTV

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 7型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 ディアス AT エアコン・パワステ・パワーウィンドウ 4ナンバー

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 切替4WD 5速マニュアル 修復歴無し エアコン 積載量350キロ 軽貨物 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート 軽バン 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 禁煙 エアコン ハイルーフ 5速ミッション SRSエアバッグ 純正ラジオ 間欠ワイパー 室内灯 リアスモークフィルム フロントデフロスター リアガラス熱線 シガーソケット 保証書 最大積載量350kg

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 VB キー・ラジオ・エアコン・ドアバイザー

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバー バス仕様 バス仕様 ス-パ-チャ-ジャ- CVTオートマ

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    49.5万円

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    応談

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    350万円

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    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規ディーラー車 AA4.5点

    本体価格
    128万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無 走行48000キロ 純正16インチアルミ コラムシフト&ベンチシート6人乗り 前席パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車 左ハンドル ベージュ本革シート コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチアルミホイール 前席パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 革巻ステアリング

    本体価格
    168万円

関東
193
59.8万円
関西
45
80.2万円
東海
38
60.3万円
北海道
14
88.4万円
九州
62
56.7万円
東北
44
67.2万円
北陸・甲信越
31
66.4万円
中国
28
69.5万円
四国
14
102万円
地域別台数
関東
2
339万円
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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サンバーとコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  コンコース
104.5万円206.8万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
46~64 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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