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サンバーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フィアット  パンダ
VS
9.7万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
500 中古車掲載台数 151
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 1年保証 5速MT 最終モデル パズ(PAZ)フェイスキット 切替式4WD 社外ナビ フルセグTV ETC キーレス シートカバー ルーフキャリア Tベルト交換済み

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー バン 4WD オートマ車

    本体価格
    48.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検2付・切替4WD・5Fマニュアル

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー 記録簿 ETC 4速オートマ エアコン パワステ タイミングチェーン 積載量350キロ 軽貨物 軽バン 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート シガーソケット 両側スライドドア

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 4WD ドアバイザー パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 走行距離36万キロ走り ま す

    本体価格
    11.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 電動後席左側シートリフト 5速MT マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー CDラジオ 社外12インチホイール

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 ポータブルナビ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ CVTオートマ ETC 水温計

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 100台限定 6MT 4WD 電子式ディファレンシャルロック 純正15インチホイール アイドリングストップ フォグランプ 専用ボディカラー 専用シート 専用前後バンパー ETC

    本体価格
    144万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD ユーザー買取車 215台限定特別仕様車 4WD オートエアコン Rパーキングセンサー 前後ドライブレコーダー ルーフレール 純正15インチAW 前席シートヒーター キーレスキー Fアンダーガード 社外LEDヘッド

    本体価格
    296.6万円

  • フィアット パンダ イージー DVD再生 サイドエアバッグ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 運転席エアバッグ Wエアバック ETC エアコン パワステ ABS スマートキー

    本体価格
    33万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    50万円

関東
200
59.5万円
関西
45
76.9万円
東海
38
54.7万円
北海道
16
80.4万円
九州
69
55.6万円
東北
46
68.6万円
北陸・甲信越
36
72.5万円
中国
34
69.1万円
四国
16
96.9万円
地域別台数
関東
43
77.7万円
関西
39
111.8万円
東海
19
144.8万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
81.7万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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サンバーとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フィアット  パンダ
104.5万円206.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
46~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は500台、パンダの中古車は151台掲載しています。
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