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フィットとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  サンバー
VS
2.1万円1760万円
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中古車相場 7.9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
5994 中古車掲載台数 483
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 禁煙 後期 プッシュスタート スマートキー タッチパネルオートエアコン ETC オート電動格納ミラー アクセサリーソケット 横滑り防止機能 シートリフター チルトステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 5速MT ETC 保証付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ(VXM-215Ci) リアカメラ スマートキー ETC 前後障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト ワンオーナー 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 

    本体価格
    209万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4気筒エンジン 5速 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT ナビバックカメラ アイドリングS

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    88万円

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    本体価格
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  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター オーディオレス ルーフキャリア・キーレスエントリー&パワーウィンドウ・パワステ・ABS・デュアルSRSエアバック・エアコン

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・純正オーディオ・パワーモード・サイドバイザー・マット・カップホルダー

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル エアバック

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 キーレスキー Wエアバック ABS 両側スライドドア 純正オプションフォグライト プライバシーガラス 純正地デジナビ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 SDX クラシック ハイルーフ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    59万円

関東
1793
127.8万円
関西
669
127.3万円
東海
735
138.1万円
北海道
434
134.9万円
九州
740
115.5万円
東北
670
133.5万円
北陸・甲信越
461
122.1万円
中国
316
116.8万円
四国
176
113.2万円
地域別台数
関東
168
55.9万円
関西
47
69.7万円
東海
47
65.4万円
北海道
16
87.1万円
九州
71
58万円
東北
41
56.9万円
北陸・甲信越
35
70.2万円
中国
41
72.1万円
四国
17
83.9万円

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フィットとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  サンバー
155.8万円292.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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