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サンバーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
486 中古車掲載台数 462
  • スバル サンバー 660 ディアス ハイルーフ キーレス オートマ 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ CDデッキ アルミホイール  ロードサポート1年付き

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    86.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ユーザー買取車 5MT キーレス ETC 両側スライドドア AM/FMラジオ 純正ホイール 社外フォグランプ Wエアバック

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー トランスポーター 本土仕入れ 修復歴無し 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV キーレスキー スペアキー サイドバイザー ETC 車両・ナビ取説 ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 2年間走行無制限保証付き スマートアシスト 衝突回避ブレーキ 車線逸脱抑制制御 誤発進&誤後進抑制機能 ワンオーナー車 手動両側スライドドア オートライト アイドリングストップ車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 社外AW14 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    120.6万円

  • スバル サンバー 660 VB 禁煙車 5速マニュアル CD AM/FMチューナー エアコン パワステ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ETC/キーレス/5MT/4WD/車検2年/走行27000Km/社外AW

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正エンジンスターター・新品タイヤ215/45R18装着

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    57.9万円

関東
178
62.9万円
関西
52
79.1万円
東海
33
63.6万円
北海道
15
87.7万円
九州
70
54.5万円
東北
47
62.9万円
北陸・甲信越
38
66.7万円
中国
36
63.9万円
四国
17
90万円
地域別台数
関東
167
85.8万円
関西
53
90万円
東海
69
87.4万円
北海道
21
101万円
九州
41
92.1万円
東北
43
94.7万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
36
99万円
四国
8
109.5万円

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サンバーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  アクセラスポーツ
104.5万円196.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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