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モコとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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モコとサンバーの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  サンバー
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1602 中古車掲載台数 494
  • 日産 モコ 660 X ナビTV・バックモニター・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2付・モコベリー・禁煙

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 走行32千Km 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 S CD ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ETC パイオニアナビ TV

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年お渡し

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 T 

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 S ベンチシート キーレス ABS

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ インテリキー

    本体価格
    53.2万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    35万円

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    70万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト ハイゼットカーゴカーゴOEM車・ナビ・フルセグTV・2.0ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ≪車検2付・50万≫・外装鈑金塗装渡し

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    45万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 車検8年11月・走行60000km・集中ドアロック・キーレス・セパレートタイプ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス オートマ ETC付 ナビ付 エアコン 運転席エアバック ABS パワーウインドウ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    44.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4wd ETC 5MTギアタイミングチェーン車 両面スライドドア フルフラットシート 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバー 660 VB ワンオーナー 社外12AW ポータブルナビ/ワンセグTV

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー VB 

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 VB キーレス 2023年製造タイヤ 積載量350kg オートマ エアコン パワステ 4人乗り フルフラットシート 軽貨物 軽バン 4ナンバー

    本体価格
    19万円

関東
387
29.4万円
関西
199
30.2万円
東海
192
29.3万円
北海道
89
35.8万円
九州
296
31万円
東北
123
34.3万円
北陸・甲信越
116
35.6万円
中国
123
30.4万円
四国
77
29.9万円
地域別台数
関東
175
63.5万円
関西
59
79.8万円
東海
34
66.2万円
北海道
16
79.8万円
九州
67
53.6万円
東北
50
61.9万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
34
67.7万円
四国
24
80.4万円

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モコとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  サンバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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