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サンバーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
7.9万円196.2万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 11万円186.6万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 71
  • スバル サンバー 660 トランスポーター PS PW エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    60.3万円

  • スバル サンバー トランスポーター グレードアップパッケ 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AT パワステ PW

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 VB 4速オートマ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 乗車定員2名/5速/ナビ/バックモニター

    本体価格
    71万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    15.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス CD AUX対応

    本体価格
    10.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ナビ・地デジ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライドモデルD/WRブルーマイカETC

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15iリミテッド 禁煙車 5MT キーレス 純正CD 車検整備付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sスポルト マニュアル5速 エアロ リアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD EJ20 ターボ HID キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD BBS STIセミバケ Tベルト交換済 314

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 タイプユーロ ターボ 4WD 純正5速 GGA 修復歴無し momoステ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ディライトセレクション 禁煙車 ETC

    本体価格
    18.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R 4WD HIDライト

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

関東
173
51.6万円
関西
53
68.1万円
東海
36
73.3万円
北海道
13
80.3万円
九州
59
48.2万円
東北
33
55.8万円
北陸・甲信越
39
61.8万円
中国
24
65.1万円
四国
17
53万円
地域別台数
関東
35
58.9万円
関西
10
60.3万円
東海
7
49.3万円
北海道
5
43万円
九州
3
68.4万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
3
23.3万円
四国
2
45万円

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サンバーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
104.5万円188.1万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
46~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は447台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は71台掲載しています。
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