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サンバートラックとR8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アウディ  R8
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
714 中古車掲載台数 40
  • スバル サンバートラック 5速4WDエアコン トラック

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアコン EL付5MT車

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD リアエンジン パワステ エアコン 2年車検

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー・禁煙車・切替式4WD・5速マニュアル・社外LEDヘッドライト・CDデッキ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・荷台ライト・マット・ドアバイザー・寒冷地仕様車・新品サマータイヤ

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 3方開 5MT 純正オーディオ エアコン パワステ 運転席エアバック 社外アルミホイール サイドバーザー フロアマット

    本体価格
    47.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 8NO普通車登録 キッチンカー 移動販売

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 ハイルーフ 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 オートマ・エアコン・パワステ・三方開

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD プロテクションフィルム パワークラフトマフラー ダイヤモンドステッチシート ダイヤモンドキルティングルーフ シートヒーター カーボンデコラティブ拡張パネル 鍛造20inYスポークホイール ドラレコ

    本体価格
    1528万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1498万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD カーボンインテリア カーボンエンジンベイ バックカメラ ETC 純正19インチAW ベージュ革インテリア ガラスエンジンフード クラッチ測定済み 正規ディーラー記録簿

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    730万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    1199万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1133万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6速マニュアルシフト 右ハンドル マグネティックライド ディーラー車 ユーザー様買取車輌 LEDヘッドライト シートヒーター レザーパッケージ レッドナッパレザー

    本体価格
    応談

関東
188
71.2万円
関西
61
62.1万円
東海
43
56.8万円
北海道
19
70.2万円
九州
114
49.4万円
東北
68
64.7万円
北陸・甲信越
95
55.3万円
中国
68
69.4万円
四国
58
59.7万円
地域別台数
関東
16
1406.8万円
関西
4
1681.3万円
東海
14
2365.5万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

サンバートラックの中古車を探す

R8の中古車を探す

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サンバートラックとR8のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  R8
65.3万円152.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~53 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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