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サンバートラックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
708 中古車掲載台数 36
  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD スペアタイヤ―付き 整備付き

    本体価格
    31.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD TT2 4WD 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ドライブレコーダー/禁煙車/ETC/4WD/ナビ

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ユーザー仕入れ 4WD車 社外LEDヘッドライト Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバートラック TC リフトアップスプリング 14インチジオランダー

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD 4WD スマートアシスト エアバッグ パワ-ウインドウ キーレスエントリー ABS

    本体価格
    101万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍車-7℃中温コンプレッサー新品 レシーバーSDホ-スベルト新品

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4気筒エンジン エアコン パワステ 禁煙車 法定点検整備実施

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    101.8万円

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    1089万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR 有償カラー

    本体価格
    1059.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

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    本体価格
    1460万円

関東
194
70.3万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.9万円
東北
69
65.6万円
北陸・甲信越
94
58.9万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
14
1027.1万円
関西
7
1242.6万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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サンバートラックとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデスAMG  GLEクーペ
65.3万円152.9万円 新車時価格 1421万円2483万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~53 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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