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サンバートラックとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   シトロエン  ベルランゴロング
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 278.8万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
708 中古車掲載台数 48
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 純正オーディオデッキ 5MT エアコン

    本体価格
    39.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT車 パワステ エアコン 3方開 エクストラロー付 ラジオ

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン/運転席エアバック/作業灯/EL付き/PSなし

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション パワステ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終モデル禁煙ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD AT  純正ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 荷台マット

    本体価格
    53.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    155.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 車検9年12月 5MT マニュアルギヤシフト エアコン オーディオ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/.バックカメラ/クルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/両側スライドドア/BeWithサウンドシステム/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    313.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ・後期モデル・ACC・Bカメラ

    本体価格
    359万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/コンフォートシート/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    376万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車・登録未使用車・10インチモニター R10年8月保証

    本体価格
    399万円

関東
176
67万円
関西
71
65.7万円
東海
42
58.9万円
北海道
17
59.6万円
九州
105
50.6万円
東北
75
65.7万円
北陸・甲信越
89
53.4万円
中国
63
67.7万円
四国
70
65.9万円
地域別台数
関東
13
371.9万円
関西
9
388.3万円
東海
15
379.2万円
北海道
2
359万円
九州
1
340.9万円
東北
1
364万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
4
363.3万円
四国
2
343.5万円

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サンバートラックとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   シトロエン  ベルランゴロング
65.3万円152.9万円 新車時価格 437万円464万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
46~53 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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