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サンバートラックとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
737 中古車掲載台数 12
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン CD  キーレス

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 M/T スマートアシスト 前後コーナーセンサー AM/FMラジオ オートライト ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿 ハイビームアシスト 横滑り防止システム ハロゲンヘッドライト デュアルエアバック

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 純正5速 走行29000キロ TT1 修復歴無し ET

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー 4WD ETC ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660JAクラシック三方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック JA 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 3AT/AC/PS/CD

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック スバル 4WD軽トラック 全塗装済

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    68万円

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    88万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン ターボXエンジン載替・オリジナルブラウン全塗装

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 660 紺色同色塗装 4MT ウォークスルー 外品13インチAW ドラレコ付バックミラー 外品ハンドル 外品マフラー ベルト済 ポータブルナビ 外品オーディオ スピーカー 外品シフトノブ CD再生 エアコン

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン インタークーラーターボ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 社外足廻り 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルーバン JBターボエンジン

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 不明 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン/4No.貨物バン 社外15インチメッキホイール/純正エアコン/

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン - 

    本体価格
    応談

関東
198
71万円
関西
67
66.1万円
東海
43
56.8万円
北海道
15
73.3万円
九州
114
49.7万円
東北
73
73.3万円
北陸・甲信越
94
59.2万円
中国
67
67.6万円
四国
66
61.8万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
3
93.7万円
東北
2
138万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
1
96.2万円

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スバル  サンバートラック   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
65.3万円162.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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