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サンバートラックとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとジェミニの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   いすゞ  ジェミニ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
685 中古車掲載台数 19
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD デフロック付き

    本体価格
    154万円

  • スバル サンバートラック 箱付き 箱トラック 特装ベース車 AT AC PS 走行34900km タイベル/WP交換済み オートマ 取説・保証書・記録簿 タイヤ4本2024年38週製造

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバートラック 軽トラック 4WD パートタイム EL 75000キロ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 登録済未使用車・マニュアル5速・メーカー保証継承付

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバートラック 清掃ダンプ 4WD 清掃ダンプ/ダンプ/リア漢音扉/積載量350キロ/AT/エアバッグ/エアコン/ETC/パワステ/ヘッドライトレベライザー/桐生工業製清掃ダンプ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル サンバートラック (ベース) スバル サンバートラック 検R10年2月11日

    本体価格
    29.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速・エアコン・キーレス・パワーウインド

    本体価格
    158.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャー ワンオーナー・ターボ・純正フロントレカロシート・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・社外CDオーディオ・記録簿

    本体価格
    216.4万円

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    209万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス BBSホイール レカロシート 記録簿あり

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ イルムシャDOHC レカロシート・モモステ・取説

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ 1600LD 逆スラント初期型 スモールバンパー初期モデル

    本体価格
    258万円

関東
188
71.2万円
関西
64
61.4万円
東海
35
60.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
101
52.2万円
東北
65
67.4万円
北陸・甲信越
92
58.3万円
中国
66
63.8万円
四国
53
66.1万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   いすゞ  ジェミニ
65.3万円152.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
46~53 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は685台、ジェミニの中古車は19台掲載しています。
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