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サンバートラックとGXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   レクサス  GX
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 1175.4万円1705万円
GXの相場表を見る
725 中古車掲載台数 61
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    23.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー4WD 5速

    本体価格
    178万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD スマートアシストIIIt 4WD CDチューナー LED キーレスエントリー 5速MT

    本体価格
    103万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 社外AW パワステ エアコン フロア5速MT

    本体価格
    58.7万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    155.1万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年&整備付き

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
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  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビサウンド デジタルインナーミラー クールボックス 純正14型ナビ 全方位カメラ 2.0ETC 純正22インチAW オートステップ セーフティシステム+ チームメイト ブラウンレザーシート

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    本体価格
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    本体価格
    1357.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション)

    本体価格
    1430万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 法人ワンオーナー マークレビンソンサウンド(21SP) 黒革シート デジタルインナーミラー クールボックス オートステップ ディファレンシャルロック 純正22インチアルミ レクサスチームメイト ETC2.0

    本体価格
    1437.8万円

関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
121
49.1万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
92
56.4万円
中国
67
68.9万円
四国
62
58.6万円
地域別台数
関東
15
1337.8万円
関西
16
1422.3万円
東海
13
1367.5万円
北海道
4
1435.3万円
九州
6
1362万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1330万円
中国
4
1359.9万円
四国
1
1326.7万円

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サンバートラックとGXのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  GX
65.3万円152.9万円 新車時価格 1195万円1270万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925  他
658 排気量(cc) 3444
46~53 最高出力(馬力) 353
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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