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サンバートラックとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
709 中古車掲載台数 6
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD HARD CARGO仕様

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバートラック JA スペシャル4WD 56200K 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵保温車 荷箱仕切2室 冷蔵0℃保温140℃設定

    本体価格
    111.1万円

  • スバル サンバートラック 不明 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー・禁煙車・切替式4WD・5速マニュアル・社外LEDヘッドライト・CDデッキ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・荷台ライト・マット・ドアバイザー・寒冷地仕様車・新品サマータイヤ

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ナビ付

    本体価格
    119.8万円

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ワークエモーション17インチアルミホイール 修復歴無し 革シート リトラクタブルヘッドライト パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ステアリング AT

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

関東
185
71.8万円
関西
61
62.8万円
東海
48
54.4万円
北海道
18
72.9万円
九州
111
49.1万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.2万円
中国
66
68.3万円
四国
60
59.2万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバートラックとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
65.3万円152.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
46~53 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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