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サンバートラックとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   光岡自動車  ロックスター
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 538万円690万円
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703 中古車掲載台数 28
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 12ヶ月走行無制限保証

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年 エアコン パワステ

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ・エアコン・エアバック

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ エアバッグ ラジオ ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 5速

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    425.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    61.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付き パワーステアリング 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 1オーナー車 純正ナビTV DVD 黒革 シートヒーター OP15inAW カラードソフトトップ スマートブレーキサポート クルコン ETC LEDヘッドランプ アイドングストップ

    本体価格
    608万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンドシステム フルレザーシート スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム リアパークセンサー オートライト シートヒーター 純正ナビ・地デジ・CD・DVD・AUX・BT・USB

    本体価格
    650万円

関東
190
69.7万円
関西
66
59.5万円
東海
36
59.9万円
北海道
18
66万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.5万円
中国
67
66.9万円
四国
56
64.7万円
地域別台数
関東
9
648.4万円
関西
5
619.7万円
東海
4
598.4万円
北海道
1
618万円
九州
3
614.7万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ロックスターの中古車を探す

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サンバートラックとロックスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   光岡自動車  ロックスター
65.3万円152.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
46~53 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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