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サンバートラックとADバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  ADバン
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
725 中古車掲載台数 13
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 純正5速 走行29000キロ TT1 修復歴無し ET

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 桐生工業製電動深ダンプ 積載350kg 切替4WD ジオランダーKT4本新品

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバートラック JAグレード 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AT ETC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 4WD・LEDヘッドライト

    本体価格
    54.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 禁煙車 パワステ エアコン

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    108.5万円

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  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
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  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 新品MUDSTAR WANPAKU M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    73万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン VHB11 絶滅危惧種 旧車 純正5速 車検令和8年7月 タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ADバン 希少ADMAX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ADバン VE VF12 ルーフキャリア 純正ナビ ドアバイザ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

関東
183
73.1万円
関西
63
62.8万円
東海
47
54.9万円
北海道
18
74.5万円
九州
121
48.7万円
東北
69
66.6万円
北陸・甲信越
96
56.3万円
中国
65
68.8万円
四国
63
62.4万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
61.4万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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スバル  サンバートラック   日産  ADバン
65.3万円152.9万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1295~2184
46~53 最高出力(馬力) 79~122
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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