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サンバートラックとピノを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとピノの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ピノ
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
711 中古車掲載台数 52
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT車・ABS・エアバッグ・パワステ・エアコン/クーラー・AM/FMラジオ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 4WD エアコンなし

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 納屋保管 保証書 取説 ルーフキャリー 切替式4WD J-K78 550CC

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パートタイム4WD 5MT リアエンジン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン パワステ 5速MT 新品スタッドレス キーレス LEDヘッドライト ETC ワイドバイザー 13インチAW スピーカー+ツィーター

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック TB 車検整備済すぐに乗れます。 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 5速マニュアル 走行5.5万キロ ゲートプロテクター 定期点検記録簿 純正AMラジオ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ 5MT車 車検整備付

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 社外14インチアルミ 車高調 リアラテラルロッド 社外ステアリング 社外シフトノブ 追加メーター ナビ TV ETC 社外LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 E 4AT/CD再生/キーレス/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバッグ/ABS

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CD

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 純正5速 修復歴無し キーレス HC24S 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    19万円

関東
184
66.5万円
関西
70
59.8万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
64.9万円
九州
104
52.2万円
東北
71
68.6万円
北陸・甲信越
99
55.1万円
中国
60
61万円
四国
67
62.6万円
地域別台数
関東
18
20.8万円
関西
8
20万円
東海
7
38.8万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
19.5万円
四国
0
---

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サンバートラックとピノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ピノ
65.3万円152.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は711台、ピノの中古車は52台掲載しています。
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