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サンバートラックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
718 中古車掲載台数 216
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック サンバートラック TB 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 MT エアコン パワステ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD オートマ車・4WD・エアコン・点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付 エアコン パワステ

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WDハイブリッド AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 両パワスラサンルーフHDDナビワンセグBカメフリップモニタETCクリソナ純正AW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライド/フリップダウンモニター/モデリスタエアロ/クルーズコントロール/4WD/ハイブリット

    本体価格
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    35.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックモニター・スマートキー2個・HID・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ムーンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター レザーシート 両側電動ドア  シートヒーター パワーバックドア バックカメラ 100V電源 クルーズコントロール 純正17インチアルミ ダブルエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    138.6万円

関東
186
73.3万円
関西
63
63.8万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
117
48.8万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
92
56.4万円
中国
66
68.9万円
四国
61
58.9万円
地域別台数
関東
49
157.1万円
関西
15
141.9万円
東海
34
264.3万円
北海道
39
128.9万円
九州
10
156.1万円
東北
49
140.9万円
北陸・甲信越
12
173万円
中国
7
122.3万円
四国
1
200万円

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サンバートラックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
65.3万円152.9万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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