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サンバートラックとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとスターレットの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  スターレット
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
700 中古車掲載台数 31
  • スバル サンバートラック 昭和63年 サンバー SDX 550cc 4MT ハイルーフ 純正ホーイル 純正パーツ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ 走行2万km

    本体価格
    73.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD タイベル交換済ナビTVETCLEDバルブ

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行26千K・エアコン・パワステ

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍車 デンソー0℃20℃ 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 軽トラック AT AC

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 赤帽エンジン SC付 後期最終型 赤帽エンジン スーパーチャージャー付 タイミングベルト交換済 オートマ/パワステ/エアコン/集中Dロック/ETC キーレスKey フォグライト ゲートプロテクター/チェーン 最大積載量350K/4ナンバー/軽貨物 ハイルーフ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボ MT車 スピーカー ナビ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレックス44パイ 86用マフラー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ スターレット SE希少なNA車です7万キロ台走りのマニュア 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スターレット 1.3 3ドア KP61 Si 純正5速 車検令和9年4月 4K-EU 13インチAW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

関東
172
66.9万円
関西
77
61.3万円
東海
38
61万円
北海道
16
61.4万円
九州
102
50.8万円
東北
70
66.8万円
北陸・甲信越
87
54.4万円
中国
65
65.4万円
四国
73
68.3万円
地域別台数
関東
14
203.3万円
関西
3
70.9万円
東海
4
147.7万円
北海道
2
168万円
九州
4
89.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

サンバートラックの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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サンバートラックとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  スターレット
65.3万円152.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~53 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は700台、スターレットの中古車は31台掲載しています。
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