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サンバートラックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
708 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    425.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー/中期型/AT

    本体価格
    99.9万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 5速マニュアル 走行5.5万キロ ゲートプロテクター 定期点検記録簿 純正AMラジオ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付き 走行9.6万Km 4WD 5速マニュアル車 三方開き パワステ ドアバイザー 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール 運転席エアバッグ AMラジオ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 5MT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ エアバック ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行11.699km エアバック

    本体価格
    58.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT 2WD

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 フルノーマル観音開きドア/キーレススペアキー有

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期HIDヘッドライト ルーフテント タイミングチェーン ドライブシャフト交換 キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

    本体価格
    78万円

関東
184
66.5万円
関西
69
61.7万円
東海
33
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
107
52.3万円
東北
70
70万円
北陸・甲信越
96
55.2万円
中国
60
61万円
四国
66
63.8万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
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サンバートラックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  bBオープンデッキ
65.3万円152.9万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は708台、bBオープンデッキの中古車は22台掲載しています。
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