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サンバートラックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
716 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 1年10000km保証付き

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC/PS/ABS/エアバック/新車保証書付

    本体価格
    91万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT PS AC AB EL付4WD

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・4WD・フロア5MT・3方開

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 パワステスペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック TB 5MT 4WD エアコン 荷台作業 5MT パートタイム4WD AM/FMラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正キーレス LEDヘッドライト 純正CD

    本体価格
    129.8万円

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    59.9万円

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    69.8万円

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    59万円

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    74.8万円

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    49万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 黒革シート 修復歴無し 電動オープン

    本体価格
    39万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 電動オープン 白革シート HDDナビ

    本体価格
    146万円

関東
181
64.6万円
関西
71
62.1万円
東海
36
63.6万円
北海道
20
58.1万円
九州
105
51.4万円
東北
73
68万円
北陸・甲信越
94
54.8万円
中国
63
67.3万円
四国
73
66.2万円
地域別台数
関東
11
68.3万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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サンバートラックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  C70カブリオレ
65.3万円152.9万円 新車時価格 469万円599万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
46~53 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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