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サンバートラックとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
705 中古車掲載台数 32
  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    35.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT・最大積載量350kg

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 社外ホイール レザー調シートカバー

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 純正オーディオ・サイドバイザー・カップホルダー・マット・12V電源

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック TC リフトアップスプリング 14インチジオランダー

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付き パワーステアリング 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト エアコン パワステ LED大型荷台作業灯 リヤ4枚リーフスプリング

    本体価格
    114.9万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD/5MT/エアコン/作業灯/フロアマット/ドアバイザー/ラジオ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック 

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル・オーバル・ラグトップ 

    本体価格
    550万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 66年 USモデル 整備済み車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S スーパービートル 1600cc シングルキャブ ディーラー車 右ハンドル Fストラット 新品ホイール 新品タイヤ 新品前後メッキバンパー 新品ドアパネル(内装)

    本体価格
    183.7万円

関東
195
70.1万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.6万円
東北
68
66.3万円
北陸・甲信越
91
58.2万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
8
484.3万円
関西
3
240.8万円
東海
9
251万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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サンバートラックとタイプIのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  タイプI
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は705台、タイプIの中古車は32台掲載しています。
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