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サンバートラックとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
679 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・エアバック

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD タイベル交換済み 5MT

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 5MT

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 取説書保証書用品登録保証書定期点検整備記録LEDヘッドライトETCスマートキー2個パワステパワーウィンドウCVTプッシュスタート リクエストスイッチフォグランプ純正メッキグリル電動格納式ミラー荷台作業用ライト

    本体価格
    98.9万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 10.1インチ フルセグ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD グリルガード 4WD ホイール スペアーキー

    本体価格
    110.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 3人乗り 整備記録簿付き

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプII オープントップ オープントップ テーブル 向かいベンチ オーニング ベットキット ヒーター 全塗装 合皮シート ETC 収納スペース 前席シートベルト

    本体価格
    475.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 初期モデル エイジング塗装 

    本体価格
    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
188
66万円
関西
58
63.6万円
東海
35
63.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
102
51万円
東北
67
66.1万円
北陸・甲信越
87
57.3万円
中国
64
58.2万円
四国
58
63.9万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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サンバートラックとタイプIIのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  タイプII
65.3万円152.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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