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フォレスターとRS6を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRS6の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS6
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
2123 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ MTパドルシフト レーダークルーズコントロール 前席後席シートヒーター アイサイト ETC アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    172.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 本革シート パワーリヤゲート 8型ナビFSBカメラ ステアリングヒーター スマートリヤビューミラー ドライバーモニタリングシステムオートビークルホールドSTIマフラー STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートメモリー/サイドカメラ/フロントカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト

    本体価格
    372.3万円

  • スバル フォレスター 2.5ts 300台限定 WRブルー前後ドラレコ付 300台限定モデル

    本体価格
    128万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー HIDライト サンルーフ ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 前席パワーシート パワーリヤゲート アドバンスドセイフティパッケージ プッシュスタート 純正7インチナビ バックカメラ 全席シートヒーター ルーフレール アイサイト LEDヘッドライト 4WD 禁煙車

    本体価格
    168.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ナビ Bカメラ 夏・冬タイヤ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ パドルシフト シートヒーター HIDヘッド ビルトインETC フォグライト パワーシート 純正18アルミホイール スマートキー レーダークルーズ 4WD

    本体価格
    73.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー ETC ドラレコ 運転席助手席シートヒーター パイオニアナビ バックモニター 18インチアルミホイール

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
656
217.3万円
関西
225
230.5万円
東海
273
236.2万円
北海道
223
192.4万円
九州
176
237万円
東北
225
212.7万円
北陸・甲信越
229
199万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フォレスターとRS6のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS6
404.8万円459.8万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1795~2498 排気量(cc) 4991
160~177 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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