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フォレスターとRS6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS6
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 327.8万円344.4万円
RS6の相場表を見る
1892 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    231.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD /5MT/後期タイミングチェーン/22yBFグッドリッチマッドタイヤ/社外16AW/ETC/HIDヘッドライト/フォグ/ルーフラック/キーレス×2/カロHDDナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/トノカバー/フルフラット/

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ パワーゲート  BSM アイサイト 障害物センサー デジタルミラー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト 純正AW バックカメラ フルセグTV  ETC

    本体価格
    289.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/7型社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/温シート/パワーシート/ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/純正18インチ

    本体価格
    276.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC クルコン デュアルエアコン

    本体価格
    148.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 車検整備付 禁煙 後期 レザーシート セーフティプラス Pゲート ルーフレール 7型ナビ 後席モニタ B/S/Fモニタ BTオーディオ DVD フルセグ アイサイト ブレーキホールド LED ETC

    本体価格
    382.4万円

  • スバル フォレスター Touring ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    269.5万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    344.4万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
2
336.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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フォレスターとRS6のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS6
404.8万円459.8万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1795~2498 排気量(cc) 4991
160~177 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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