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フォレスターとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  e-tron
VS
37.5万円605.7万円
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中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
2387 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 障害物センサー BSM パワーゲート パワーシート 全席シートヒーター デジタルミラー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    389.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/レザーシート/前席パワーシート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/アイサイト/純正18インチAW/デジタルインナーミラー/ルーフレール/BT

    本体価格
    239.1万円

  • スバル フォレスター SPORT パワーリヤゲート 元社用車 ナビオーディオレス 視界拡張

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ Sエディション 4WD 4WD Fスポイラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー

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    371万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー サイレンスパッケージ コントラストグレー21AW 4ゾーンエアコン アルミニウムブラック/ブラックグラスルックコントロールパネル

    本体価格
    468万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    418万円

関東
700
217.5万円
関西
248
235.7万円
東海
317
222.9万円
北海道
267
189.6万円
九州
198
236万円
東北
246
213.1万円
北陸・甲信越
262
207.8万円
中国
107
223.7万円
四国
42
183.9万円
地域別台数
関東
7
446.1万円
関西
5
454.5万円
東海
5
415.6万円
北海道
0
---
九州
2
443万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
466.5万円
四国
1
428万円

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フォレスターとe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  e-tron
404.8万円459.8万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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