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フォレスターとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
37.5万円605.7万円
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中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2349 中古車掲載台数 29
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・ルーフレール

    本体価格
    82.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ・アイサイトセフティプラス・F/S/Rカメラ・合皮シート・シートヒーター・DIATONEスピーカー・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーンサウンドナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ 合皮シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    199.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール バック・フロント・サイドモニター コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 本革シート ETC BT接続

    本体価格
    253.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/フルセグTV/マルチファンクションディスプレイ/ドライバーモニタリング/サイドビューモニター/パワーバックドア/18インチダークメタリック塗装アルミ/禁煙

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パナソニック8インチフルセグナビ ドラレコ フロント・S・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- スマ-トリヤビュ-ミラ- X-MODE アダプティブドライビングビ-ム パワ-リヤゲ-ト SI-DRIVE

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アドバンスドセイフティ 禁煙車 電動リアゲート 茶革シート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    196.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート・パワーリヤゲート・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・フロントコーナーセンサー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
    898万円

関東
695
215.5万円
関西
244
237.3万円
東海
317
221万円
北海道
263
189.9万円
九州
192
237.1万円
東北
239
210.5万円
北陸・甲信越
257
208.8万円
中国
103
218.4万円
四国
39
177万円
地域別台数
関東
13
756.9万円
関西
8
646.4万円
東海
4
686万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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フォレスターとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ5スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 1058万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1795~2498 排気量(cc) 2994
160~177 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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