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フォレスターとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとe-tron Sの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  e-tron S
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 435万円488万円
e-tron Sの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オーナー サンルーフ パワーバックドア 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 ハーフレザー シートヒータ HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革パワーシート パワーリヤゲート 18AW ステアリングヒーター LEDヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム パナソニックSDナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カラーアクセント仕様/カロッツェリアナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ALK/後側方警戒/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD MZ300 CD DVD SD BT ドラレコ リヤビークルディティクション LED フォグ プッシュ ルーフレール 1オーナー 禁煙車 保証書 スペアタイヤ 追従クルコン ハンドルヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 純正メモリーナビ フルセグTV ETC シートヒーター キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート USBポート DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    253.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV シートヒーター デジタルミラー ETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ・社外メモリナビ・衝突被害軽減システム

    本体価格
    112.2万円

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  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    488万円

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  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    435万円

関東
559
233.8万円
関西
224
243.1万円
東海
277
247.6万円
北海道
221
216.3万円
九州
166
241万円
東北
171
236.6万円
北陸・甲信越
161
202.2万円
中国
71
242.4万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
1
488万円
関西
1
488万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

e-tron Sの中古車を探す

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フォレスターとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  e-tron S
404.8万円459.8万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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