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フォレスターとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアルファブレラの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
2200 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ドライブレコーダー・8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    216.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD F・S・Rカメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/アドバンスドセイフティパッケージ/ハーフレザー/SRVD/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーダークルコン/パワーバックドア

    本体価格
    208.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD PBドア・Dミラー・ナビ・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    223.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換 社外マフラー F/左S/Rカメラ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    305.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 革シート 純正メモリーナビ フルセグTV CDDVD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー フロント・サイドカメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー 全席シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックビルトインナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミ

    本体価格
    144.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型メーカーナビ サイド・バックカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ブラウン合皮シート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    230.2万円

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    189万円

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    169万円

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    本体価格
    368.3万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS フルセグTV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

関東
675
214.7万円
関西
234
230.1万円
東海
284
227.6万円
北海道
226
189.2万円
九州
177
236万円
東北
240
212.6万円
北陸・甲信越
242
203.5万円
中国
84
222.8万円
四国
38
172.9万円
地域別台数
関東
7
168.8万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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フォレスターとアルファブレラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  アルファブレラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1795~2498 排気量(cc) 2198~3195
160~177 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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