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フォレスターとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラスワゴン
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD STIエアロ STIタワーバー ダイアトーン8インチナビ ETC 特別仕様車 撥水シート 撥水カーゴボード ETC2.0 バックカメラ スマートリアビュー ドラレコ スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD バックカメラ/ETC

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート/パワーバックドア/パワーシート/クルコン/リヤスポイラー/LEDヘッドライト/フォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/2023年製タイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 C型 電動リヤゲート シートヒーター ステアリングヒーター 大型サンルーフ ドライブレコーダー ETC シートポジションメモリー

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート ETC ルーフレール HIDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    103.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール セイフティプラス 禁煙車 純正SDナビ バック・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    190.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール ブラインドスポットモニター メーカーナビ フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    400万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー 衝突軽減 禁煙車 STIエアロ SR 茶革 Pバック 温席

    本体価格
    253.1万円

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    880万円

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    本体価格
    649万円

  • AMG Eクラスワゴン E63 特注本国ワイドVer法人1オナ禁煙屋根保管

    本体価格
    応談

関東
580
242.9万円
関西
215
249.5万円
東海
273
249.4万円
北海道
198
211.5万円
九州
162
249.2万円
東北
175
234.8万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
233.7万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラスワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
1795~2498 排気量(cc) 5461~6208
160~177 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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