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フォレスターとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   AMG  SLSクラス
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    160.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1年保証付き ワンオーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバック フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    288.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    264.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーバックドア セイフティプラス視界拡張 スマートリアビューミラー サイド&バッカメラ ETC 禁煙車 ブラウンレザーシート 全席シートヒーター レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    260.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入れ SJ5 走行距離3.4万キロ 純正17インチAW アイドリングストップ 追従型クルーズコントロール パドルシフト SIドライブ キーレスキー2本 ETC CD AUX USB

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ 視界拡張 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アイサイト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・BSM

    本体価格
    376.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラスパッケージ 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ルーフレール 電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター 純正18インチホイール ETC レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    153.3万円

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関東
564
237.7万円
関西
215
246万円
東海
273
249.9万円
北海道
200
209.3万円
九州
164
248.8万円
東北
175
236.8万円
北陸・甲信越
174
201.9万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  SLSクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1795~2498 排気量(cc) 6208
160~177 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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