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フォレスターとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMWアルピナ  XB7
VS
34万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
2074 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/ステアヒーター/carrozzeria製DSPオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス(視界拡張) スマートリヤビューミラー ステアリングヒーター シートヒーター(全席) ケンウッドナビ&連動Fドライブレコーダー ドアバイザー ETC2.0(ビルトイン)

    本体価格
    191.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト ストラーダナビ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 電動リアゲート プッシュスタート レーンキープアシスト レーダークルコン パドルシフト バックフォグ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 登録済未使用車 11型ディスプレイ リアビークルディテクション スマートリアビューモニター ドライバーモニタリング アイサイト パワーバックドア 純正18インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    451.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 300台限定車 FA20型  STIスポイラー&19AW&マフラー&サス&ドロステ&タワーバー&TCU  純正ブレンボ 専用ハーフレザー Pバックドア アイサイトVer2 Rクルーズ BLITZエアクリ USスバルバグガード HID

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    386.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    161.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ハイブリッド 黒革 衝突軽減ブレーキ 8インチナビTV バックカメラ ETC車載器 4WD 点検記録簿 アイサイト レーダークルーズ パワーシート Pバックドア CD/DVD再生 Bluetooth接続 SRH 純正18AW

    本体価格
    228.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD EyeSight SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ダイヤトーンナビ ETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

関東
640
256.9万円
関西
289
256.3万円
東海
295
256.8万円
北海道
208
235.5万円
九州
184
240.4万円
東北
202
211.5万円
北陸・甲信越
191
219.9万円
中国
42
212.5万円
四国
23
182万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとXB7のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMWアルピナ  XB7
404.8万円459.8万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1795~2498 排気量(cc) 4394
160~177 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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