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フォレスターとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アストンマーティン  DB9
VS
30万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
2393 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・パワーシート・パワーバックドア・ステアリングリモコン・デジタルインナーミラー・シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD /フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/アイサイト/レーダークルーズ/BSM/パドルシフト/スマートキー/アイドリングS/Pバックドア/ルーフレール/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    153.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ワンオーナー ALPINEディスプレイ ドラレコ バックカメラ 本州仕入 ブラインドスポットモニター パワーバックドア 禁煙車 ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC F/Sカメラ

    本体価格
    375.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイトセーフティプラス パワーバックドア 純正メーカーナビ 地デジTV B/S/Fカメラ ブラウン革シート パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドランプ  純正ドラレコ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/サイド・バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/純正ナビ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/全席シートヒーター/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 社外7インチメモリナビ

    本体価格
    204.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 全席シートヒーター バック&サイドカメラ Blu-ray再生 BSM デジタルミラー アイサイト 障害物センサー パワーゲート 電動シート  LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビゲーション Rカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    応談

関東
705
217.5万円
関西
257
236.6万円
東海
317
223.8万円
北海道
260
186.2万円
九州
200
232.2万円
東北
249
214万円
北陸・甲信越
262
208.3万円
中国
102
223.3万円
四国
41
178.7万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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DB9の中古車を探す

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フォレスターとDB9のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  DB9
404.8万円459.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1795~2498 排気量(cc) 5935
160~177 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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