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フォレスターとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 248万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2362 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.9万円

  • スバル フォレスター X-BREAK アイサイト ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ACC/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッドライト/パワーシート/デジタルインナーミラー/純正8型ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/フルセグ/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8インチナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アイサイト スマートキー パワーシート パワーゲート ETC デジタルミラー LED 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    250.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ダイヤトーンナビ ETC2.0 バックカメラ アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト ワンオーナー デジタルインナーミラー フロントカメラ サイドカメラ シートヒーター スペアタイヤ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き 社外エンジンスターター ディスチャージライト ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    88.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー HDDナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    73万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ Bカメラ 全席パワーシート 全席シートヒーター 黒革シート 後期純正ナビ TV 電動リアサンシェード

    本体価格
    339万円

関東
693
214.2万円
関西
248
238.1万円
東海
317
222.3万円
北海道
264
191.7万円
九州
197
236.1万円
東北
238
211.2万円
北陸・甲信越
264
209.6万円
中国
102
218.6万円
四国
39
177.6万円
地域別台数
関東
3
322.3万円
関西
1
689.8万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
404.8万円459.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1795~2498 排気量(cc) 5998
160~177 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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