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フォレスターとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 STIエアロ 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリナビ フルセグ パワーバックドア デジタルインナーミラー レーダークルーズ BSM LKA ルーフレール 純18AW LED ハーフレザー パワーシート シートヒーター ETC 全方位カメラ

    本体価格
    327.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ダイアトーンナビ TV 4WD パドルシフト ACC パワーバックドアメモリ付き パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター バック左サイドカメラ BSM XMODE ドラレコ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 アイサイト 純正SDナビ Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ ETC シートヒーター キーレスエントリーキー X-MODE ルーフレール 純正17インチアルミホイール AWD

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス視界拡張 パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正17インチAW STIストラットタワーバー タイミングベルト交換済み 純正CD 純正HIDヘッドライト ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth接続 CD/DVD アイサイト ブラインドスポット ステアリングヒーター シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ レーダークルーズ スマートキー2個 取説

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    150.9万円

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    応談

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    880万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
678
216.8万円
関西
229
229.3万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.3万円
九州
179
237.2万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
238
201.5万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  フォレスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1795~2498 排気量(cc) 6747
160~177 最高出力(馬力) 426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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