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フォレスターとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ブラバス  G-B11
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
2271 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT  社外ナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正DIATONEナビ/ルーフレール/デジタルミラー/パワーバックドア/オートブレーキホールド/シートヒーター/アイサイト/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    301.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 純正18AW ETC

    本体価格
    173.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    174.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティパッケージ/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パワーバックドア レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ LEDオートライト ETC シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後障害物センサー ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD carrozzeriaナビ地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ワンオーナー/禁煙車/ユーザー買取車/スバルディーラー実施点検記録簿付

    本体価格
    104.7万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
679
215.2万円
関西
243
233.1万円
東海
304
231.1万円
北海道
236
190.8万円
九州
182
231.9万円
東北
242
212.1万円
北陸・甲信越
260
204万円
中国
85
221.3万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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G-B11の中古車を探す

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フォレスターとG-B11のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ブラバス  G-B11
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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