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フォレスターとSRXを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSRXの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ カメラ ETC2.0 LEDヘッド LEDライナー フォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ 運転席+助手席パワーシート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 全国1年保証 シートヒーターパワーシート

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ STIエアロPKG パナソニックナビ フルセグTV スマキー パワーシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール FSRカメラ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD Bluetooth バックモニター シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    259.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティプラス(運転支援) パワーシートセット アイサイトコアテクノロジー 純正8インチナビ(DIATONE SOUND) ナビ連動可ドラレコ前後方 フルセグTV サイド・バックカメラ

    本体価格
    376.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
555
233.2万円
関西
225
244万円
東海
275
248.4万円
北海道
222
215.8万円
九州
167
240.7万円
東北
172
236.2万円
北陸・甲信越
164
202.4万円
中国
70
242.1万円
四国
34
233.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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フォレスターとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
404.8万円459.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1795~2498 排気量(cc) 3564~4564
160~177 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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