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フォレスターとSRXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター STI SPORT ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ アイサイト バックカメラ・サイドカメラ 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    360.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM 禁煙車 レーダークルーズ 黒革シート 全席シートヒーター メモリーシート 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDヘッド

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ パワーゲート  BSM アイサイト 障害物センサー デジタルミラー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト 純正AW バックカメラ フルセグTV  ETC

    本体価格
    254.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ アイサイトコアテクノロジー シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型SDナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー リアビークルディテクション ツーリングアシスト 自動バックドア コーナーセンサー Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    187.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 社外ナビ  純正フロアマット バッグカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    162.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

関東
576
242.1万円
関西
217
250万円
東海
274
249.5万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.7万円
北陸・甲信越
180
203.8万円
中国
70
233.7万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  SRX
404.8万円459.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1795~2498 排気量(cc) 3564~4564
160~177 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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