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フォレスターとDTSを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとDTSの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  DTS
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外マフラー RAYS製アルミホイール 黒革席

    本体価格
    88.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD・サンルーフ・本革シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール SDナビ ブラインドスポットモニター アイサイトコアテクノロジー バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    247.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入・ダイアトーンサウンドナビ・ルーフレール・フルセグTV・バック&サイドカメラ・ステアリングヒーター・全席シートヒーター・アイサイト・BSM・パワーシート・純正AW・純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナ純8ナビ運転支援視界拡張社外前後ドラレコオプショングリルSTIストラッドタワーバーパワーリヤゲート

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型 セーフティープラス

    本体価格
    309.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 電動リヤゲート フロントカメラ ルーフレール

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ車 アドバンスセイフティーパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー CD Bluetooth パワーシート シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    117.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート パワーバックドア 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    260.3万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

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    114.5万円

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    238万円

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    248万円

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    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
673
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
228
188.9万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
251
202万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとDTSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  DTS
404.8万円459.8万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1795~2498 排気量(cc) 4564
160~177 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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