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フォレスターとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとデ・ビルの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  デ・ビル
VS
21万円666.7万円
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中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 特別仕様車 電動レザーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミホイール カロッツェリアカーナビ DVD/CD/Bluetooth/USB/SD スマートキー2個 HIDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Beanエディション 4WD 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ アンテナ分離ETC ルーフレール HIDヘッド 16インチホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 4WD 禁煙車 オートエアコン シート

    本体価格
    90.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト・AWD・純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・デジタルインナーミラ・BSM・パドルシフト・黒革S/メモリ付Pシート・シートH・PバックD・レーダークルーズ・ルーフレール・リアCソナー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD 1年保証付き ユーザー買取車 サンルーフ ルーフレール メーカー純正8インチナビ ダイヤトーンサウンド バックモニター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 取保 スペアキー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型・鑑定済認定車・DIATONE SOUND・ナビTV・電動バックドア・LEDライト・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ドライブレコーダーナビバックカメラBluetoothETCクルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 令和2年登録 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール パワーシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    208.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
548
234.1万円
関西
219
243.3万円
東海
261
250.4万円
北海道
216
215.5万円
九州
166
244.4万円
東北
169
241.7万円
北陸・甲信越
155
203.2万円
中国
70
242.2万円
四国
33
234.9万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとデ・ビルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  デ・ビル
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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