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フォレスターとアストロを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアストロの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  アストロ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 98
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 1年保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター アドバンス F/S/Rカメラ 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    367万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ BSM アイサイト シートヒータ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD 新規車検整備付き・黒革シート・ターボ付き

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S/20 4WD キーレス ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 雹害8型ナビTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ 革シート メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD ディーラー車

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    149.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムミッドナイトVer 三井正規車 本革 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 ロールーフ 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    71万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.1万円
北陸・甲信越
216
213.7万円
中国
85
216.3万円
四国
28
191.7万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
19
154.6万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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フォレスターとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  アストロ
280.8万円385万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1795~2498 排気量(cc) 4295
145~184 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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