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フォレスターとCXを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCXの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  CX
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    220.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト ハーフレザーシート

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 ルーフレール 前後ドラレコ ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト アイサイト 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 純正ドアバイザー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    225.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト・AWD・純ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・デジタルインナーミラ・BSM・パドルシフト・黒革S/メモリ付Pシート・シートH・PバックD・レーダークルーズ・ルーフレール・リアCソナー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    141.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ハーフレザーシート テレビ ナビ バックモニター ETC ルーフレール 純正18インチアルミホイール  オートエアコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ボルドー革シート/純正8インチナビ/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/X-MODE/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    380.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD オプション電動黒革シート・全席シートヒーター・電動バックドア・Bluetooth接続・USB入力・フルセグ・フロント/サイド/バックカメラ・ドライブレコーダー・追従クルーズコントロール・SDナビ・ハンドルヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    162.8万円

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  • シトロエン CX GTI 

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    475万円

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    220万円

  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

関東
561
227万円
関西
225
243.2万円
東海
260
249.4万円
北海道
209
213.5万円
九州
164
238.9万円
東北
177
236.8万円
北陸・甲信越
157
202.5万円
中国
79
247.4万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとCXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  CX
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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