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フォレスターとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ケータハム  セブン
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 349万円1118.7万円
セブンの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビ(CD SD Bluetooth USB TV)バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/電動シート/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    400万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ FSRカメラ ETC2.0 セーフティ+ Rソナー 前席パワーシート シートヒーター 電動Rゲート ステアリングヒーター ドライバーモニタリング スマ-トリヤビュー AVH SRH Xモード

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    135.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載車 ナビ ドラレコ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ドラレコ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 衝突軽減システム クルコン ETC

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    202.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ルーフレール パワーバックドア LEDヘッド Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    402.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ブラックレザーシート ダイヤトーン8インチナビ ドラレコ ETC2.0 スマートリヤビューミラー フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ パワーリヤゲート ルーフレール LEDライナー

    本体価格
    269.5万円

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    応談

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    本体価格
    1091.2万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
2
720.1万円
関西
4
861.8万円
東海
3
914.4万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
1
1091.2万円
四国
0
---

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フォレスターとセブンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ケータハム  セブン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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