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フォレスターとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ケータハム  セブン
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 349万円1118.7万円
セブンの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    257.8万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タンレザー ドラレコ STIエアロ装着 ビルトイン8インチナビ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 9インチフローティングナビ ドラレコ 純正STiエアロ アドバンスドセーフティ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッド Bluetooth スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    249.4万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 STIエアロ 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート ETC バックカメラ スペアキー CD DVD

    本体価格
    103.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV 純正18インチアルミホイール アイサイト LEDヘッドライト フォグライト 運転席・助手席パワーシート パワーバックドア シートメモリー機能 スマートキー スペアキー

    本体価格
    168万円

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    398万円

  • ケータハム セブン 1600BDR 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン スーパースプリント 

    本体価格
    349万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
2
720.1万円
関西
4
861.8万円
東海
3
914.4万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
1
1091.2万円
四国
0
---

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フォレスターとセブンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ケータハム  セブン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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