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フォレスターとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ケータハム  セブン270
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 778万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
1885 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    334.4万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 全国1年保証 シートヒーターパワーシート

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー/純正ナビ(CD/DVD/12セグ/BT/SD/USB)/アイサイト/FSRカメラ/ETC2.0/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ルーフレール/全席シートヒーター/パドルシフト/コーナーセンサー/オートクルーズ

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶本革シート パワーバックドア リヤビークルディテクション ツーリングアシスト ドライバーモニタリング ステアリングヒーター シートヒーター ダイナトーン8インチナビ バック&サイドカメラ フルセグ

    本体価格
    191万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト 電動シート フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ステアリング連動ヘッドライト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    296.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 本革シート(ブラウン内装)&ハーマンカードンシステム&アクセサリーコンセント(AC100V・1500W) スバル用品(SAA)前後ドラレコ

    本体価格
    666.7万円

  • スバル フォレスター XT-EDITION 

    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    933.9万円

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  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 R 1オーナー 正規ディーラー車 MOMOステアリング プロテクションフイルム カーボンインパネ ETC 幌

    本体価格
    778万円

関東
580
242.9万円
関西
215
249.5万円
東海
273
249.4万円
北海道
198
211.5万円
九州
162
249.2万円
東北
175
234.8万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
233.7万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
2
838万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとセブン270のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ケータハム  セブン270
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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