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フォレスターとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 6MT 2500cc ターボ ブレンボ 全国発送可

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 車検整備付 後期 4WD アドバンスドセイフティPKG パワーバックドア アイサイトVer3 ナビ フルセグ Bカメラ Pスタート 純18インチAW LEDヘッド Aライト フォグ シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ BT

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター スポーツ 前後録画ドラレコ ドライバーモニタリングシステム スマートビューミラー ハーフレザーシート シートメモリー パナソニック8インチナビCN-FX800D ブルーレイ再生 Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ETC/レーンキープ/ステアリングヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック製8インチSDナビ ETC2.0 ドアバイザー タンレザーシート LEDライナー 純正ドライブレコーダー(前後) ルーフレール ハンズフリーリヤゲート パワーリヤゲート

    本体価格
    222.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC 夏・冬タイヤホイールセット キーレスアップグレード

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ パワーバックドア 合皮コンビシート 前席パワーシート 前後席シートヒーター アイサイトver.3 LEDライト・フォグ 車高調

    本体価格
    134.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ユーザー買取車 ETC バックカメラ スペアキー ナビゲーション LEDヘッドライト パワーシート フルセグテレビ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    248.1万円

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    本体価格
    52万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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フォレスターとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラアヴィ
404.8万円459.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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