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フォレスターとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとテリオスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  テリオス
VS
29.9万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
2255 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 7/12ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ Bluetooth ETC シートヒーター アイサイトVer2 レーンキープ ハーフレザーシート HID アクセスキー

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アップルカープレイ対応8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    202.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 本州仕入れ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 全車速追従機能付レーダークルーズ 全席シートヒーター パワーシート Xモード LED ETC アイドリングストップ

    本体価格
    186.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車/メーカー純正ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミホイール/オートエアコン/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー LEDヘットライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/X-MODE/後期型

    本体価格
    298万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー/禁煙車/2022年製冬タイヤセット付/寒冷地仕様/レーダークルコン/電動シート/シートヒーター/メモリーナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/ETC/バックカメラ/パワーバックドア

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 安全装備 社外後席モニター

    本体価格
    81.6万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 本革シート 純正オーディオ サイドバイザー ルーフレール HIDヘッド 純正16AW

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
690
252.2万円
関西
321
258.8万円
東海
324
257.5万円
北海道
240
221.6万円
九州
187
246.5万円
東北
209
211.8万円
北陸・甲信越
207
218.1万円
中国
51
222.3万円
四国
26
196.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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フォレスターとテリオスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  テリオス
385万円464.2万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1795~2498 排気量(cc) 1295~1297
160~177 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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